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Jason Thompson，德州仪器DLP 汽车显现经理 现往常，驾驶员能够经过运用信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人停止沟通。但是，假如汽车是在无人驾驶的状况下呢？ 随着自动驾驶汽车的崛起，驾驶员向其他驾驶员和行人传送有价值的车辆信息的信号需求进一步扩展，以促进汽车和行人之间更好地沟通。无人驾驶汽车将需求更多高效的方式来传送信息和企图，对此，显现技术将成为车辆与四周车辆和行人之间沟通的关键接口。 目前，汽车上装备的显现有很多种，但很少有显现能完成汽车与四周环境停止通讯的功用。而透明

前几日，特斯拉与AMD合作研发自动驾驶芯片的绯闻沸沸扬扬，一度让外界猜测特斯拉与英伟达的合作有所变动。昨日，英伟达CEO黄仁勋在GTC China则表示，即使特斯拉用了别家的计算芯片，自己也对特斯拉的车也照买不误。 计算芯片这一自动驾驶的大脑，被再度推上了风口浪尖。尽管不慎放出“假消息”的格罗方德出面否认了，但坊间的极大关注也表明，芯片，是众自动驾驶公司的一块心病。 做平台的计算巨头如英伟达、英特尔、高通，“自古以来”为车厂供货的半导体商，以及做单点技术的初创公司，都在不断地试图制造属于自己的