芯华章汽车芯片应用案例斩获国家级奖项
2024-01-05针对汽车行业实际，重点关注汽车芯片上车应用 近期，国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心（下称“认研中心”）携手中国汽车芯片标准检测认证联盟发布了首批“芯动力”汽车芯片应用最佳实践。 此次活动设有超过50例智能网联汽车芯片产品参评，获此殊荣的为芯华章，它成为了入选的唯一一家EDA数字芯片验证全流程解决方案服务商。此外，还有理想汽车、东风汽车、普华软件等知名汽车产业链公司荣获了该项荣誉。 通过PIL处理器在环仿真解决方案，芯华章能协助新一代智能汽车电子核心部件——高性能车规级芯片提前1至2年实
芯华章荣获“汽车芯片优秀应用技术案例”
2024-01-05市场监管总局认研中心携手中国汽车芯片标准检测认证联盟，近日发布了“芯动力”汽车芯片优秀案例成果。这是一次国家级别的汽车芯片优秀应用案例评审盛会，吸引了超过50个智能网联汽车芯片产品案例踊跃参与。 芯华章，凭借其PIL处理器在环仿真解决方案在汽车电子领域的卓越应用，从众多竞争者中脱颖而出。与众不同的是，芯华章提供了数字芯片EDA验证全流程解决方案，使其在本次评选中独树一帜。 芯华章与理想汽车、东风汽车、普华软件等8家杰出企业一同荣获了“汽车芯片优秀应用技术案例”的殊荣。这些企业在汽车产业生态中均
英伟达智能驾驶的核心芯片——Thor
2024-01-05智能驾驶技术的不断升级，不光把安全性将至少提高一个数量级，也成为下一代智能电动汽车的核心卖点。作为智能驾驶系统的核心，智能驾驶芯片应该满足以下要求： ●大算力 ●安全性和可靠性需：通过AECQ100标准，系统级功能安全性要达到FIT（每10亿小时故障数）在百以内，DPPM（每百万片返修率）在个位数 ●模块的时延要极低，以确保算法有足够的时间进行处理和响应。快速可靠的备份系统，系统在出现故障时能够瞬间完全接管。 现在的问题是，我们能不能用得上下一代的英伟达Thor呢？先不说多少钱的问题！ 一）智
英伟达中国特供版AI芯片预计第二季度量产
2024-01-05据外媒报道，英伟达（NVIDIA）将重新启动对中国市场的AI GPU出货。预计在今年第二季度，H20和其他AI GPU将开始量产，而主要的基板生产将由供应商纬创承担。 随后，据产业链内部人士透露，英伟达正在为中国市场开发一款经过改良的AI芯片。这款新芯片是基于其旗舰产品H100进行改良的，包括HGX H20、L20 PCIe和L2 PCIe三个型号。这一改良主要是为了更好地适应和符合美国最新的出口管制政策。 这一消息对于中国AI产业界无疑是一大利好。英伟达作为全球领先的AI芯片供应商，其产品在
NVIDIA特供中国的芯片，AI性能大降10%售价依然高
2024-01-05英伟达正式发布了GeForce RTX 4090 D——专为应对美国「芯片禁令」而定制的版本。让国内业界错愕的是这些芯片性能大幅下降，然而价格却几乎没有降低。 英伟达的官方定价与RTX 4090相同，依然还是12999元（1828美元）。 目前NVIDIA最昂贵的A100、H100芯片无法对中国市场出售，此前为中国市场定制的A800、H800芯片也被限制对中国出售，可以对中国出售的为定制化的H20等芯片，而这些芯片的性能只有高端芯片的两成左右。 2023年对于NVIDIA来说无疑是辉煌之年，今
2023汽车芯片融资汇总：年内单笔最大融资38亿，模拟成车企投资的最热赛道
2024-01-05电子发烧友网报道（文/刘静）2023年汽车是景气度最高的赛道之一，中国汽车厂商销量不断刷新纪录，带动汽车芯片的需求持续快速增长。目前汽车芯片市场主要由欧美厂商主导，而中国汽车芯片的自给率仅为5%左右，未来国产替代空间广阔。今年受消费端需求疲软的影响，国产厂商更是加快了汽车芯片的研发，试图通过汽车市场填补消费端业绩下滑的缺口。但对可靠性要求极高的汽车市场，国产厂商想要在短时间内实现量产上车是不太可能的，不过在今年半年报中越来越多的国产厂商披露了它们产品在车规认证中的进展，这在一定程度上也说明了国
NAND芯片价格止跌回升，供应商寻求更大利润
2024-01-05随着NAND芯片市场的止跌回升，各大供应商正寻求更大的利润空间。尽管当前报价与主要供应商如三星、铠侠、SK海力士和美光等达到损益平衡点仍有差距，但业内人士预测，为了实现盈利，NAND芯片价格还将继续上涨，涨幅预计将达到四成以上。 全球储存型快闪记忆体市场排名中，三星以34.3%的市占率居于领先地位。为达到盈利目标，NAND芯片供应商将持续拉抬报价。以三星为例，自今年9月起已将减产幅度扩大至总产能的50%，旨在加速去库存和稳定价格。同时，其他供应商也采取了类似的策略，导致部分制程和容量出现结构性
芯片原子钟为高精度时间同步应用带来变革
2024-01-05电子发烧友网报道（文/李宁远）在很多应用领域，精准的时间计量是基础的构成要素。就像目前大多数电路中都使用晶振来进行时间计量。晶振大家都很熟悉，利用晶体的特性来实现时间计量，一般采用石英晶体或陶瓷晶体作为振荡源，通过晶体产生稳定的振荡信号，从而实现计量。作为传统原子钟技术的延伸，芯片级原子钟以其小型化优势和高精度时间计量特性现在关注度很高。原子钟向来都是精密时间计量的代表，但在芯片级原子钟出现前，这一技术的应用都仅限于高端航空、军事领域。芯片级原子钟的普及，将大大拓展在普通电子类消费上的应用。从
模拟芯片AI应用拉动长期需求扩张
2024-01-05概览：多相电源为 CPU/GPU 等供电需求而生 行业概览：多相电源是为大负载芯片核心供电的高效方案 CPU/GPU 等大芯片性能持续提升，对供电要求也进一步提高。包括 CPU、GPU 在 内的大芯片持续朝着更高性能（更高主频/更大算力）方向发展，其主板供电系统的要求也 越来越高：1）元器件的高精密度要求供电电压严格控制在一定区间内（如 0.5V-2V），过 低将导致处理器无法满足最大时钟要求，性能难以完全发挥；过高则会易超过器件耐受值， 大幅降低其可靠性及工作寿命；2）芯片功耗大幅提升也导致
2025年中国汽车磁传感器芯片市场规模将超过30亿元
2024-01-05知名前沿科技咨询机构ICV近期发布了题为《Global automotive magnetic sensors& chips market size forcast-2022》的报告。报告指出，在汽车电动化趋势下，燃油车的“三大件”（发动机、底盘、变速箱）逐步向电动车的“三电系统”（电池、电机、电控）升级，整体对汽车电子化水平要求较高，带动了汽车电子产业的发展。 汽车电子是车身电子控制系统和车载电子系统的总称，主要由传感器、控制器、执行器三大部分构成，应用于车辆感知、计算、执行等层面，以实现相